Google Waze закрывает свою службу совместного использования автомобилей, начиная со следующего месяца – TechCrunch
Waze, принадлежащий Google, закрывается Waze Carpool, его сервис, предназначенный для связи водителей и пассажиров, начиная со следующего месяца. По словам компании, служба шестилетней давности закрывается из-за изменения схемы поездок в результате пандемии.
Служба в первую очередь запущен в Сан-Франциско в 2016 году и с тех пор расширился до остальных Соединенные Штаты, Бразилии и Израиля. Компания запустила отдельное приложение для совместного использования автомобилей в 2018 году.
«Поведение на дорогах изменилось: в то время как Waze был преимущественно приложением для поездок на работу до COVID, сегодня доля поручений и поездок на работу превысила количество поездок на работу», — сообщил TechCrunch представитель Waze по электронной почте. «Мы хотим продолжать оказывать реальное влияние, удвоив усилия, помогая городам решать проблемы мобильности, такие как заторы, безопасность, устойчивость и стоимость. Чтобы добиться этого, мы прекратим работу службы Waze Carpool, чтобы сегодня сосредоточить усилия компании на лучшей поддержке водителей на дороге».
Цель Waze Carpool состояла в том, чтобы связать людей с автопопутчиками на их маршруте, чтобы помочь сэкономить деньги и топливо, а также уменьшить количество автомобилей на дороге в час пик. Приложение позволяет пассажирам и водителям находить своих собственных приятелей на основе профилей, звездных рейтингов, количества общих друзей и настраиваемых фильтров, таких как пол, коллега или одноклассник. Приложение было разработано для отображения лучших совпадений, например, ближайших к предпочтительному маршруту или коллеге в ту же смену.
В отличие от таких компаний, как Uber и Lyft, Waze Carpool не предназначался для того, чтобы водители могли зарабатывать деньги. Вместо этого для водителей это рассматривалось как способ предлагать поездки пассажирам, которые ехали по тому же маршруту, что и они, за небольшую плату. Затем водители могли бы использовать полосы HOV, чтобы быстрее добраться до своих рабочих мест, а также сократить количество автомобилей на дороге.
Учитывая смену моделей в результате пандемии, которая привела к тому, что все больше людей стали работать из дома, у Waze Carpool, вероятно, больше не было постоянного потока пассажиров, на которых можно было бы положиться, чтобы сделать эту услугу жизнеспособной.
«Мы гордимся тем, чего достигли с помощью Waze Carpool, и благодарны сообществу Carpool за то, что они поделились дисками и вместе убрали автомобили с дорог», — сказал представитель.
Waze заявляет, что сосредоточится на поиске еще более эффективных способов объединить глобальное сообщество, чтобы делиться информацией в режиме реального времени и помогать друг другу перехитрить трафик. Компания хочет работать над улучшением поддержки водителей на дорогах и помогать городам решать проблемы с мобильностью.
Waze отмечает, что люди ездят за рулем больше, чем когда-либо прежде, поскольку мир продолжает восстанавливаться после пандемии COVID-19, и что пробег по дорогам превышает допандемический пробег. В США это на целых 5-15% больше, чем до пандемии, в зависимости от штата, говорят в компании.
