Профсоюзы Великобритании предупреждают министра о планах использовать заемных работников во время забастовки на железнодорожном транспорте
Британские профсоюзы предупредили министра транспорта Гранта Шаппса, что его план принять закон, позволяющий заемным работникам прикрывать бастующих железнодорожников, нецелесообразен и встретит ожесточенное сопротивление.
По словам Шаппса, это является признаком растущей напряженности в преддверии серии запланированных на этот месяц забастовок из-за уровня заработной платы. рельс рабочим уже хорошо платили, заявляя, что забастовкой руководили «марксисты».
Даунинг-стрит готовится к забастовкам в ряде секторов, поскольку профсоюзы борются за оплачивайте сделки, которые идут в ногу с ценами. Премьер-министр Борис Джонсон опасается, что это приведет к спирали роста заработной платы, что приведет к еще большему росту инфляции.
Первое крупное нарушение запланировано на конец этого месяца, и профсоюзы угрожают остановить железнодорожное сообщение в течение трех отдельных дней в споре о заработной плате и предлагаемых потерях работы.
Шаппс сказал, что разрабатывает закон, чтобы снять юридическое ограничение, введенное лейбористским правительством Тони Блэра, чтобы запретить работодателям нанимать сотрудников агентств для выполнения обязанностей бастующих рабочих.
Хотя этот шаг не повлияет на забастовки в этом месяце, Шаппс сказал Sunday Telegraph, что он может вступить в силу «во время этого конкретного спора», если забастовки продолжатся. Он сказал, что профсоюзные лидеры в некоторых случаях были «марксистами».
Министр транспорта также рассматривает законопроект, обещанный в манифесте Консервативной партии 2019 года, требующий, чтобы на железных дорогах гарантировался минимальный стандарт обслуживания во время забастовок, но вряд ли он будет принят в ближайшее время.
Мик Линч, генеральный секретарь профсоюза RMT, сказал, что отмена закона о том, что персонал агентства заменяет бастующих рабочих, только укрепит решимость его членов продолжать запланированную забастовку.
«У нас уже есть самые ограничительные антидемократические законы о профсоюзах в Западной Европе, и если правительство попытается еще больше урезать наши права, RMT вместе с остальным профсоюзным движением окажет самое ожесточенное сопротивление», — сказал он. утверждение.
RMT планирует самый серьезный сбой в железнодорожной сети за 30 лет: 40 000 членов профсоюза владельца инфраструктуры Community Rail и 13 железнодорожных компаний, как ожидается, уйдут 21, 23 и 25 июня. Также вероятны серьезные сбои в июне. 22 и 24, потому что поезда не будут стоять в нужных местах.
Предлагаемая забастовка проходит на фоне роста стоимость жизни и рост промышленных беспорядков в ключевых частях инфраструктуры и государственных услуг Великобритании.
Споры о заработной плате в Royal Mail, British Airways и BT Group также приближаются к бюллетеням о забастовке, а профсоюзы, представляющие учителей и государственных служащих, готовятся провести голосование по вопросу о том, следует ли протестовать.
Саймон Веллер, помощник генерального секретаря британского профсоюза машинистов поездов Aslef, сказал, что предложение Шаппса не сработает, поскольку сотрудникам агентства не хватает навыков и квалификации, чтобы заменять машинистов, сигнальщиков и контролеров.
«Это все высококвалифицированные рабочие места, которыми не управляют агентства, — сказал он BBC Radio 4. — Там нет пула водителей поездов агентства».
Предложенные забастовки на железнодорожном транспорте также ставят в тупик лейбористских политиков, поскольку в интервью средствам массовой информации на них постоянно оказывают давление, чтобы они осудили действия, которые мешают работе, школам и праздникам.
Рэйчел Ривз, теневой канцлер, призвала обе стороны активизировать переговоры, чтобы найти компромиссное решение, заявив, что министры должны действовать как «пожарные, а не поджигатели».
